Elbit Systems Deutschland

NEXT IS NOW®

Kategorie: Flugzeug

Passive Schutzsysteme.

Elbit Systems Deutschland bietet ein umfangreiches Sortiment an hochentwickelten Warnsystemen für Fahrzeuge. Mit präzisen, auf die spezifischen Anforderungen des Bedienpersonals zugeschnittenen Warnungen ermöglichen die Systeme eine effektive und rechtzeitige Reaktion auf laser- und radargesteuerte Bedrohungen. Die Warnsysteme bieten eine 360-Grad-Bedrohungsabdeckung und lassen sich mit einer ganzen Reihe von Gegenmaßnahmen integrieren. Innovative Hochgeschwindigkeitsverarbeitungs- und Kommunikationsfähigkeiten gewährleisten in Kombination mit elektro-optischem Betrieb einen genauen und zuverlässigen Schutz. Darüber hinaus sind die Systeme immun gegen Fehlalarme, die durch Reflexionen, Blitzschlag, Schüsse sowie durch selbstständige RF- und elektro-optische Operationen ausgelöst werden. Die Warnsysteme sind einsatzerprobt und werden von zahlreichen Streitkräften weltweit (NATO und andere) eingesetzt.

Warnsysteme für Land-, Luft- und Wasserfahrzeuge.

Directed IR Countermeasures – DIRCM

Das Directed IR Countermeasures (DIRCM) System bietet höchste Überlebenschancen gegen anfliegende Bedrohungen, wie z.B. durch infrarotgelenkte Flugabwehrraketen. DIRCM kombiniert fortschrittliche Lasertechnologie mit einer Wärmebildkamera mit hoher Bildrate und einem kleinen, hochdynamischen Spiegelrevolver. Die Systeme zeichnen sich durch eine offene Architektur aus und lassen sich nahtlos in jeden Flugzeugtyp mit allen Arten von MWS (Raketenwarnsystemen) und anderen Verteidigungsmitteln integrieren. Viele Länder und Privatkunden haben sich bereits für die DIRCM-Lösungen zum Schutz einer breiten Palette von Militär-, VIP- und Verkehrsflugzeugen entschieden.

Leistungsfähigkeit
  • In jeder gewünschten Konfiguration erhältlich
  • Vollautomatisch und autonom – keine Mitwirkung der Besatzung erforderlich
  • Offene Architektur für die Integration mit verschiedenen Arten von MWS, Steuerungssystemen und anderen DAS-Einheiten
  • Multibandlaser, jedes Band unabhängig programmierbar
  • Offen für anwenderdefinierte Störungscodes
  • Zertifizierung durch militärische und zivile Behörden für zahlreiche Arten von Plattformen
Operationeller Vorteil
  • Schnelle, präzise Erkennung und Abwehr von Bedrohungen
  • Bewältigung mehrerer Bedrohungsszenarien
  • Leistungsstarker und umfassender Schutz
  • Erprobt in realen Szenarien
  • Erweiterungsfähig für zukünftige Bedrohungen

​ELAWS (Land) ELNAWS (See)

ELAWS: Erweitertes Laserwarnsystem für gepanzerte Fahrzeuge. ELNAWS: Erweitertes Laserwarnsystem für die Marine. ​ELAWS (Enhanced Laser Warning System) und ELNAWS (Enhanced Laser Naval Warning System) erkennen und klassifizieren eine Vielzahl unterschiedlicher Laserbedrohungen und stellen den Eintreffwinkel sowie die Art der Bedrohung dar. Das 360°-System gewährleistet eine sichere Laserdetektion – unabhängig von Größe, Typ und Form der zu schützenden Plattform. ELAWS / ELNAWS ist zudem für den Informationsaustausch mit anderen Bordsystemen wie Navigation, Anlagen für Gegenmaßnahmen und weiteren Subsystemen ausgelegt.

Leistungsfähigkeit
  • Das System detektiert alle relevanten Laserbedrohungen, u.a. Laserentfernungsmesser, Laserzielmarkierer, Laserstrahlreiter
  • Bereichsabdeckung: 360° horizontales, 110° vertikales Sichtfeld
  • Detektionsgenauigkeit bis zu 1°
  • Detektion unterschiedlicher Gefahrenquellen
  • Akustische und visuelle Warnsignale
  • Hohe Detektionswahrscheinlichkeit
  • Standards: MIL-STD-810, MIL-STD-1275(AT) und MIL-STD-461
  • Spektralbereich: 0.5 bis 1.6 μm
  • Eingebauter Selbsttest
  • Niedrige Fehlalarmquote
  • Einfache Installation
  • Große Reichweite

MTDS/TDS.

Mit dem Laserwarnsystem (Laser Warning System – E-LAWS) und dem Bedrohungserkennungssystem (Threat Detection System – TDS) von Elbit Systems Deutschland werden Laserquellen wie Entfernungsmesser, Zielmarkierer, Leitstrahl, Infrarotscheinwerfer sowie Übungsflugzeuge erkannt, kategorisiert und lokalisiert. Neben Laserquellen verfügt das Multi Threat Detection System (MTDS) auch bei Radar- bzw. Hochfrequenzquellen über diese Funktionalität. Alle Systeme besitzen einen eingebauten Selbsttest und ermöglichen Training direkt im Fahrzeug.